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　　液壓機(jī)在正常的工作過(guò)程中，通常引起液壓機(jī)構(gòu)故障主要有三個(gè)原因，一是密封圈損壞，二是球閥密封不良，這兩種情況的出現(xiàn)主要是機(jī)器工作頻率過(guò)高，引起機(jī)構(gòu)頻繁打壓，第三就是油壓過(guò)高引起的斷路器閉鎖，這三項(xiàng)因素占機(jī)構(gòu)故障原因的百分之九十五左右，如果能解決這幾個(gè)問(wèn)題，就能大大降低液壓機(jī)構(gòu)故障率。

 

　　友情提示：調(diào)試使用維修時(shí)結(jié)合液壓原理圖，動(dòng)作順序表，細(xì)觀察，勤動(dòng)手，多動(dòng)腦

 

　　一：液壓機(jī)局部漏油滲油，焊接點(diǎn)漏油時(shí)注意泄壓放油，密封圈漏裝或損壞，加工安裝過(guò)程中密封槽有毛刺或超差。

 

　　二：液壓機(jī)壓力問(wèn)題（無(wú)壓力，系統(tǒng)靜態(tài)高壓，壓力不足）

 

　　1.液壓機(jī)無(wú)任何動(dòng)作各油缸不上不下首先看在系統(tǒng)是否有壓力可以觀察系統(tǒng)壓力表，

 

　?。ㄒ话惚谜旧蠒?huì)有三塊壓力表BP1系統(tǒng)壓力表BP2主缸上腔電接點(diǎn)壓力表BP3頂出缸無(wú)桿腔壓力表)

 

　　BP1如果沒(méi)有壓力，先觀察油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向，是否吸空，排除油泵自身溢流,

 

　　系統(tǒng)上單動(dòng)系統(tǒng)閥，排除插件中間針孔式阻尼孔堵塞，插件卡死，先導(dǎo)溢流閥進(jìn)去異物，先導(dǎo)電磁閥不工作

 

　　2.BP1開泵后居高不下，系統(tǒng)插件卡在閉合狀態(tài)，先導(dǎo)電磁閥卡在吸合狀態(tài)，

 

　　先導(dǎo)電磁閥異常帶電，蓋板中間阻尼孔堵塞。

 

　　3.BPI壓力不足達(dá)不到額定壓力時(shí)一般拆開系統(tǒng)閥看是否有異物，密封圈是否有破損或老化。

 

　　插件是否變形造成密封不嚴(yán)。

 

　　電磁閥內(nèi)泄，確認(rèn)后檢查油泵，拆開油泵上面泄油孔看回油是否過(guò)多。

 

　　液壓油粘度達(dá)不到，或油溫過(guò)高

 

　　如果BPI正常而BP2壓力異常除檢查相應(yīng)溢流閥外還要排除油缸充液閥。

 

　　4.調(diào)試過(guò)程中遠(yuǎn)程調(diào)壓閥管路上混入空氣會(huì)出現(xiàn)升壓滯后，油泵流量變小會(huì)出現(xiàn)升壓速度變慢。

 

　　三：液壓機(jī)動(dòng)作異常

 

　　一般動(dòng)作為：主缸快下，慢下加壓，保壓，泄壓，回程，頂出，頂退，靜止

 

　　[主缸無(wú)桿腔即A腔，桿腔為B腔頂出缸有桿腔C頂出無(wú)桿腔D]

 

　　1.無(wú)快下：機(jī)械上四柱，橫梁，防塵套調(diào)整不當(dāng)過(guò)緊或螺栓調(diào)整不當(dāng)

 

　　檢查二級(jí)支撐閥，快排插件以及此組電磁閥

 

　　檢查充液閥是否吸油正常

 

　　2.無(wú)慢下：正常慢下時(shí)背壓調(diào)在5~10兆帕，過(guò)高系統(tǒng)容易發(fā)熱，

 

　　B腔安全溢流閥調(diào)整在15兆帕，過(guò)小容易下滑，過(guò)高插件故障時(shí)容易憋壓爆管

 

　　如BP1無(wú)壓按以上方法排除，BP1有壓，BP2無(wú)壓需排除主缸上腔安全溢流閥無(wú)溢漏，排除充液閥卡在張開狀態(tài)由此泄漏，BP1和BP2都有壓力無(wú)慢下主缸上腔進(jìn)油閥未正常打開給油.

 

　　3.保壓：主缸不保壓一般四點(diǎn)

 

　　外部泄漏可觀察充液閥內(nèi)泄檢查。

 

　　主缸串油到有桿腔，可持續(xù)加壓打開有桿腔口看是否有有持續(xù)流出判斷。

 

　　插裝閥單向閥泄漏。

 

　　以上四點(diǎn)在不保壓嚴(yán)重的情況比較容易排除泄漏緩慢時(shí)排除較為麻煩需仔細(xì)觀察。

 

　　4.泄壓：正常泄壓壓力一般調(diào)整在3~5兆帕?xí)r間2~3秒

 

　　兩者配合調(diào)整不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)異響，震動(dòng)容易出現(xiàn)機(jī)械故障，影響整機(jī)的使用壽命等

當(dāng)出現(xiàn)不能泄壓時(shí)需注意電信號(hào)得當(dāng)充液閥正常低壓系統(tǒng)和電磁閥。

 

　　5.回程正?；爻塘σ彩且陨纤f(shuō)的有桿腔安全溢流閥調(diào)整在15兆帕左右即可，過(guò)大上限為開關(guān)失靈時(shí)B腔壓力過(guò)大進(jìn)而缸頭沖撞過(guò)猛。

 

　　5.1過(guò)小客服不了橫梁自重使之不能回程，（此單元卡在張開狀態(tài)不回程)；

 

　　5.2主油缸內(nèi)串由，于A腔大于B腔內(nèi)串不但不能正?；爻谭炊鴷?huì)出現(xiàn)壓制動(dòng)作；

 

　　5.3進(jìn)油方向閥未打開也會(huì)出現(xiàn)不回程，（BP1有壓力，BP2無(wú)壓力）；

 

　　5.4充液閥未打開（BP2有壓力且低于BP1）；

 

　　6.頂出和退回動(dòng)作出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)參照此上，注意電氣信號(hào)，限位開關(guān)的正常相應(yīng)閥組單元正常工作，觀察相應(yīng)壓力表進(jìn)行判斷。

 

　　備注：

 

　　活動(dòng)橫梁下滑時(shí)注意管路的外漏，防止B腔油串入A腔，

 

　　系統(tǒng)上漏點(diǎn)較多下B腔排油單元插件電磁閥先導(dǎo)溢流閥

 

　　B腔進(jìn)油單元插件電磁閥梭閥有二級(jí)支撐的先檢查此處安全溢流閥(DBD)。

 

　　四：液壓機(jī)異響

 

　　除以上所說(shuō)泄壓不當(dāng)外，還有機(jī)械的調(diào)整不當(dāng)，油泵吸油不足，進(jìn)油口吸氣，液壓機(jī)油泵與電機(jī)連接不同心，油泵質(zhì)量問(wèn)題，管路過(guò)急，液壓系統(tǒng)中阻尼脫落元件彈簧損壞，動(dòng)作之間不正常交替或重疊交替造成的沖擊。

 

　　通過(guò)以上對(duì)液壓機(jī)故障及解決辦法的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)每種設(shè)備的使用，或多或少都會(huì)有問(wèn)題的出現(xiàn)，這可能是因?yàn)樵O(shè)備本身的質(zhì)量問(wèn)題，還有可能是因?yàn)樵谠O(shè)備使用過(guò)程中的環(huán)境或者是對(duì)細(xì)節(jié)的不重視，一旦問(wèn)題出現(xiàn)，我們還是需要尋找問(wèn)題出現(xiàn)的本質(zhì)。